211service.com
Recenzia F1 2017: „Ak žijete a dýchate Formulu 1, nič sa ani len nepribližuje F1 2017“
Náš verdikt
F1 2017 je ďalšou mimoriadne autentickou rekreáciou modernej F1. Súčasná zložitosť športu však bude pre väčšinu ohromujúca a vracajúci sa klasický obsah nie je ani zďaleka taký dobrý, ako by mal byť.
Pros
- Rozšírený, mimoriadne zapojený režim kariéry
- Naučiť sa správne jazdiť prináša obrovské odmeny
- Vyzerá o niečo viac naturalisticky ako F1 2016
Zápory
- Je to veľmi komplikované, aby sme uspokojili fanúšikov
- Klasický obsah je horší ako F1 2013
- Zrážky sú stále slabé. F1 2010 sú lepšie
Verdikt GamesRadar+
F1 2017 je ďalšou mimoriadne autentickou rekreáciou modernej F1. Súčasná zložitosť športu však bude pre väčšinu ohromujúca a vracajúci sa klasický obsah nie je ani zďaleka taký dobrý, ako by mal byť.
Pros
- + Rozšírený, mimoriadne zapojený režim kariéry
- + Naučiť sa správne jazdiť prináša obrovské odmeny
- + Vyzerá o niečo viac naturalisticky ako F1 2016
Zápory
- - Je to veľmi komplikované, aby sme uspokojili fanúšikov
- - Klasický obsah je horší ako F1 2013
- - Zrážky sú stále slabé. F1 2010 sú lepšie
Formule 1 v reálnom svete sa často vyčíta, že je príliš komplikovaná. Nech sa vám to páči alebo sa vám to nepáči, hlúposť s úsporou paliva, správou pneumatík a stratégiou zastávok v boxoch je jednoducho súčasťou moderného športu a tak skoro nezmizne. F1 2017 sa to ani nesnaží bagatelizovať. Namiesto toho viac ako kedykoľvek predtým zahŕňa každý aspekt moderných pravidiel a premieňa všetky tie podrobné detaily na prekvapivo príjemné anti videohra s plynulým hraním percent namiesto bezduchého predstavenia. Je to Niki Lauda z pretekárskych hier. A Niki Lauda je úžasný.
Aby ste uspeli, musíte v podstate rozdeliť svoj mozog na stred. Jedna polovica bude riadiť auto, hľadať najlepšiu pretekársku líniu, dopĺňať výkon, meniť prevodový stupeň (urobte to) a používať brzdy s progresívnymi ovládacími vstupmi (ktoré sú v poriadku na podložke – nepotrebujete koleso) a osvetlením. nahor v kolových grafoch s fialovými sektormi. Druhá polovica bude neustále monitorovať informácie zobrazené na HUD. Rovnako ako v minuloročnej hre môžete z sekundy na sekundu vidieť, či spotrebúvate príliš veľa paliva, a to vďaka zobrazeniu projektovaných zostávajúcich kôl na dve desatinné miesta. Zmanipulovať situáciu tak, aby ste na konci dosiahli totálne zlepšenie v hodnote šiestich kôl, je úžasný pocit, najmä ak ste si na posledný stint ušetrili nejaké ultramäkké pneumatiky. Tento údaj o spotrebe paliva má vplyv na takmer každý aspekt vášho šoférovania a jeho krotenie, kým nesplní vaše požiadavky, je samo osebe nesmierne odmeňujúcou podhrou.
Existuje však oveľa viac príslovečných tanierov, ktoré sa majú neustále točiť, ako samotné palivo. Spoľahlivosť je teraz naliehavejšia, a keďže ste počas sezóny obmedzený na stanovený počet pohonných jednotiek, prílišná tvrdosť na vašom aute bude mať za následok predčasné zmeny motora, za ktoré vám bude uložená pokuta na štartovom rošte. Fernandovi Alonsovi budú z pravosti zimomriavky.
Hra vás dokáže naučiť všetky tieto konzervatívne nuansy prostredníctvom nenápadne integrovaných a príjemných mikrohier. Rovnako ako v minuloročnej hre, v troch predpretekových tréningoch dostanete skóre, ktoré môžete prekonať v krátkych jazdách, ktoré sú navrhnuté tak, aby zhodnotili váš štýl jazdy a naučili vás jazdiť na jednotlivých tratiach. Vracajúca sa výzva „aklimatizácie“ vám ponúka brány okolo trate, aby ste sa naučili pretekársku líniu a rýchlosť potrebnú na dosiahnutie optimálnych časov na kolo, známy manažment pneumatík a nový test šetrenia paliva, aby ste zistili, či ste k autu dostatočne šetrní. a ovládacie prvky a kvalifikačná simulácia vám umožní vidieť, aké konkurencieschopné je vaše najlepšie úsilie. Ale ešte lepšie, ako vás len učiť a skúšať, existujú dve ďalšie výhody. Najprv sa analyzujú vaše aktuálne údaje z nového programu stratégie pretekov a prevedú sa do navrhovanej stratégie pre samotnú Veľkú cenu. Viac zastávok pre tvrdých pretekárov, menej pre odmeranejších jazdcov. A po druhé, dokončením týchto výziev získate body za výskum a vývoj, ktoré môžete minúť na modernizáciu svojho auta.
Sekcia výskumu a vývoja je pre tohtoročnú hru masívne rozšírená. So systémom stromu schopností podobným RPG budete postupne míňať svoje body na niektoré zo 115 dostupných vylepšení, ako sú nové aerodynamické prvky alebo niečo menej hmatateľné, ako je spoľahlivosť. Existuje šanca, že sa vývoj komponentu pokazí – niečo, čo môžete minimalizovať investovaním prvých bodov do zlepšenia šancí na úspešný vývoj. Tímy F1 vždy „utekajú na mieste“, takže zatiaľ čo vy míňate body v jednej oblasti, iné tímy už zaznamenávajú úspech v inej. Nebojte sa však, teraz máte desať rokov kariéry, aby ste to všetko vylepšili. A ak je toho všetkého príliš veľa, existuje tlačidlo „odporúčané“, ktoré to urobí za vás. Jednoduché.
Ako ste už pravdepodobne uhádli, nemá zmysel tvrdiť, že „hru si môže užiť každý bez ohľadu na zručnosti alebo znalosti tohto športu“, ako som to ľahko dokázal pri každej predchádzajúcej iterácii. F1 2017 je o kariérnom režime, ktorý je jasne prispôsobený skalným fanúšikom F1. Ak to nie ste vy, aj keď hráte obyčajný „režim majstrovstiev“ a zriekate sa všetkých nových vecí v oblasti výskumu a vývoja, pravdepodobne to nie je hra pre vás. Základné preteky nie sú dostatočne veľkolepé alebo dostatočne jednoduché na to, aby zaujali príležitostných hráčov.
Naopak, ak žijete a dýchate Formulu 1, na žiadnej konzole nie je nič ani zďaleka. Od presvedčivého „súperského“ systému, ktorý dáva každému kvalifikačnému a pretekárskemu výsledku zjavné následky, až po výzvy na stiahnutie scenárov s tabuľkami výsledkov, aby hra zostala svieža, vždy je tu niečo, čo dráždi váš súťaživý inštinkt. Všade, kam sa pozriete, sú malé vylepšenia, napríklad model s väčšou istotou ovládania v mokrom počasí, vďaka ktorému sú preteky na mokre zábavnejšie a konkurencieschopnejšie, a grafické vylepšenia, ktoré prinášajú realistickejšie zábery a lepšie ľudské podoby.
Je tu však jeden závažný chybný krok, ktorý pravdepodobne zdesí cieľové publikum hry, a to je vracajúci sa „klasický“ obsah. Naposledy ste tu videli v úplne úžasnej F1 2013 a dajú sa tu hrať ikonické autá z minulosti, vrátane Nigela Mansella FW14B z roku 1992, niekoľko nádherných Ferrari z 90. rokov a začiatku 21. storočia a dokonca môžete jazdiť na všetkom víťaznom McLarene MP4/4 z roku 1988. ako šoférujú Ayrton Senna a Alain Prost... ak kúpite špeciálnu edíciu alebo DLC.
Klasické ovládače však tentoraz nefigurujú, čo okamžite znižuje príťažlivosť na polovicu. V režime kariéry je 20 „pozývacích“ udalostí, ktoré je možné po odomknutí znova prehrať, alebo môžete v každej možnosti ponuky jednoducho zadať klasické udalosti. Ale s pochopiteľne odstránenou reklamou na cigarety a bez klasických prilieb pre vodiča, ktoré by dopĺňali ikonické snímky, sklamane krotkými zvukmi motora a nápismi DRS, ktoré sú stále na mieste pri trati, to pôsobí vyslovene polovičato. Vzhľadom na kampaň upútaviek pred vydaním sa zdalo, že klasický režim bude úžasný, ale nie je to tak. Je to v podstate balík do auta.
Realita je však taká, že hráči, ktorí sú dosť starí na to, aby si podrobne pamätali zlatý vek Formuly 1, sú teraz medzerou vo výklenku. A ak máte radi šport taký, aký je dnes, na neuspokojivom klasickom obsahu skutočne nezáleží. Budete úplne pohltení fenomenálnym, vyčerpávajúcim oživením masívne komplexného motoristického športu F1 2017. Je to najlepší zážitok z F1 na súčasnej generácii a nastavuje latku pre každú ďalšiu oficiálne licencovanú závodnú hru. Pozor na palivo, však? POZRITE SI TO.
NAJLEPŠIE PONUKY DNEŠKA 12,99 dolárov v Amazone 27,50 dolárov v Amazone 77,99 dolárov vo Walmarte
Verdikt 4 4 z 5
F1 2017F1 2017 je ďalšou mimoriadne autentickou rekreáciou modernej F1. Súčasná zložitosť športu však bude pre väčšinu ohromujúca a vracajúci sa klasický obsah nie je ani zďaleka taký dobrý, ako by mal byť.
Viac informácií
| Dostupné platformy | PS4, Xbox One, PC |
| Žáner | Preteky |